冷鏈物流的"痛"與"通"

中國城鎮化率在過去十年間提高13%，預計2020年將達到60%，這預示每年將有約一千四百萬人口從農村遷移至城市生活，這將對飲食習慣、消費習慣帶來巨大的變化，同時也給冷鏈物流的發展帶來了巨大的契機。
但冷庫結構不合理、基礎設施分布失衡、人才儲備不足、規范標準、監控體系和追溯機制缺失、最先和最后一公里配送難、冷鏈商品腐損率高、冷鏈物流運營成本居高不下……這一系列問題導致中國冷鏈物流發展緩慢，成為當前冷鏈物流服務升級和創新變革亟待破除的障礙。
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伴隨中國經濟的不斷轉型及城市化水平的不斷提高，國內消費升級加快，國民對優質健康食品的消費需求日益攀升，在傳統物流已無法滿足人們日益增長的物質需求的背景下，冷鏈物流業發展迅猛，引領了供應鏈發展趨勢，冷鏈物流市場商機也逐漸顯露。
有數據顯示，2015我國冷鏈物流總額約為4萬億元左右，年增速達22%，未來五年（2017-2021）年均復合增長率約為23.10%，2021年冷鏈物流總額將達到12.5萬億元。
中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示，我國的蔬菜、水果冷鏈流通率僅占10%，肉類冷鏈流通率僅占20%，海鮮、生鮮冷鏈流通率也只占30%。而在國外，特別是一些發達國

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