記得在20多年前,擁有一輛貨車是很讓人羨慕的事,因為在那個時候,擁有一輛貨車就代表著持續的經濟來源和固定的資產,相對于普通勞動工作者而言,他們可以算是中產階級了。基本上坐在家里,都會有工作找來,而且貨車主的信息會被推廣到很多人手里,算是被動掌握了很多物流資源,在那時真的是一個很吃香的職業。
但是,到了現在,貨車物流資源越來越難找,貨車主們不再是坐在家里等工作,而是每天出去找工作,甚至由于心急被騙還倒貼錢,這就是現在貨車主的難處。
為什么貨運越來越難呢?
第一,入行門檻低
大多數貨車主都是單干,有些不懂行業行情,加上門檻低,也就造成了貨運行業復雜的行業現狀和散亂的物流信息。
第二,貨車主議價能力低
在市場競爭如此強大的今天,貨車主基本上就是有貨就運,價格什么的都是其次,只要不低出自己不能承受的范圍就行,因此,在沒有話語權、沒有議價權的競爭下,貨運行業發展越來越難。
第三,買車容易
想當初,買一輛貨車那是有錢人才能干的事,干貨運也都是讓人羨慕的事,但是現在買車變得越發容易,不論是人們收入的提高,還是買車的各種優惠信息,都促使著想要擁有一輛車的人踏上了有車一族的道路,貨車
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