信息費(fèi)又被坑了？你應(yīng)該早點(diǎn)知道這些

傳統(tǒng)物流行業(yè)的散、亂、差一直是行業(yè)的痛點(diǎn)，缺少透明化管理，貨物在途情況難以掌控等，一直困擾著物流行業(yè)。被坑的物流公司除了吐槽，也只能無(wú)可奈何，相信很多中小物流企業(yè)或者車主也可能遇到過(guò)下面類似的現(xiàn)象。
共生物流平臺(tái)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧物流，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，實(shí)心智能化、可視化、標(biāo)準(zhǔn)化和去中心化，訂單信息全程透明，實(shí)時(shí)掌控車輛停駛時(shí)間和位置信息，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸透明化管理。同時(shí)，平臺(tái)也制定了貨損標(biāo)準(zhǔn)、遲到標(biāo)準(zhǔn)和罰款標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)化管理減少糾紛。實(shí)實(shí)在在為中小物流企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，讓用戶更放心。用戶的信任和推薦就是最好的嘉獎(jiǎng)！
從另一方面，也反映出來(lái)信息部的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)超出司機(jī)的承受范圍，所以才導(dǎo)致司機(jī)“出逃”。信息部不能簡(jiǎn)單依靠信息中介收取過(guò)高的費(fèi)用，可以利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)如注冊(cè)為共生車網(wǎng)代，與更多發(fā)貨人建立關(guān)系，共享車輛資源，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，減少司機(jī)的負(fù)擔(dān)，共生共贏。


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