網絡貨運進入新的時代格局，什么才是發展至關重要的一環？

2020年1月1日，交通運輸部、國家稅務總局發布的《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）正式實施，標志著網絡貨運行業開始步入了一個全新的發展時代，為網絡貨運平臺實現健康、有序的發展奠定了堅實的基礎。
近年來，伴隨著物流貨運網絡平臺的興起，一些行業亂象也屢屢發生，嚴重阻礙了貨運網絡平臺的健康發展，而隨著《辦法》的正式實施，這些行業亂象也將有望在源頭禁止。同時，《辦法》的實施對地方上的傳統貨運行業來講，也為其開辟了轉型升級的通道，但能否順利走上新的賽道，對傳統貨運企業來說依舊是不小的挑戰。
目前，網絡貨運平臺已經開始有了明顯分化，一種是傳統的運輸企業結合一定的互聯網能力進行內部平臺化。而另一種則是擁有領先互聯網技術的科技型公司，憑借研發實力打造了創新平臺運行模式的第三方專業服務提供商，比如目前業內風頭正勁的中儲智運、滿幫、路歌、傳化等等。
值得關注的是，《辦法》的正式實施將會使網絡貨運行業呈現新的發展趨勢，在這種趨勢下，未來貨運網絡平臺將更關注到承運端服務能力、運營能力甚至個體司機的互聯網業務能力，并將此作為提升競爭優勢的一個重要手段。可以說，2020年既是網絡貨運平臺

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