面對物流供應鏈的新趨勢，物流企業(yè)應該如何提前準備？

在移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展下，數(shù)字經(jīng)濟時代的物流開始呈上升趨勢，可想而知，未來的物流會呈現(xiàn)數(shù)字化、智能化、數(shù)據(jù)化為一體的服務模式，物流供應鏈是一條有機的物流鏈條，從產(chǎn)品或服務市場需求開始，到滿足需求為止的時間范圍內(nèi)所從事的經(jīng)濟活動中所有涉及到的物流活動的部分所形成的鏈條。未來最理想的物流鏈便是綠色數(shù)智化物流。這樣可以整體提升物流行業(yè)的水平，也能更好維護環(huán)境的平衡。
物流基礎設施建設是物流供應鏈的發(fā)展。物流系統(tǒng)要做到準時交貨、降低庫存費用，運輸環(huán)節(jié)的貨車、裝卸環(huán)節(jié)的起重機、倉儲環(huán)節(jié)的傳送帶以及土地、廠房等硬件設施是保證物流業(yè)務流程順利進行的重要環(huán)節(jié)。雖說我國物流技術不斷進步中，但是當前我國50%的物流企業(yè)仍然處于基礎網(wǎng)絡建設階段和系統(tǒng)建設階段。物流成本過高的主要原因是因為產(chǎn)品在倉庫存放的時間、路上耽擱的時間過長以及大量使用人力導致的。物流實現(xiàn)數(shù)字化是非常有必要的環(huán)節(jié)。
借助現(xiàn)代信息技術的應用，實現(xiàn)物流企業(yè)物流系統(tǒng)管理智能化，對于加快響應市場的速度，減少庫存積壓，提高運輸質(zhì)量，保證服務水平有著至關重要的作用。所以，物流企業(yè)想要快速發(fā)展，實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是不可以“跨越”的。但是很多中小微物流企業(yè)，

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