四川：京昆高速廣陜段朝天互通立交通車

時間：2015-09-06 來源：中國新聞網(wǎng) 作者：苗志勇 向德孟
日前，記者從四川省廣元市交通部門獲悉，京昆高速廣（元）陜（西）段朝天互通立交已于2015年9月1日零時起正式開通運營。去川陜交界蜀道景區(qū)明月峽的游客終于可以在朝天鎮(zhèn)下高速公路而直達景區(qū)，告別以前四處繞行“魔鬼路段”的歷史。
據(jù)悉，京昆高速廣陜段朝天互通立交位廣元市朝天區(qū)古家山隧道和明月峽隧道之間，為y字型互通立交，立交按主線上跨a、c匝道布設(shè)，距離朝天城區(qū)1.2公里，設(shè)計行車速度40公里/小時。該工程還新建了劍門關(guān)蜀道景區(qū)大門、匝道收費站、應(yīng)急救援管理區(qū)、游客咨詢服務(wù)中心，總投資約1.2億元。
記者了解到，在此互通立交沒有通車之前，所有進入朝天區(qū)的車輛都經(jīng)過路況較差、安全隱患較大的京昆高速廣陜二專線公路，既耗時又經(jīng)常遭遇堵車，在眾多司機心目中是段“魔鬼路”，曾引發(fā)多次交通事故。2015年8月9日下午，一輛大型粉塵運輸罐車在四川省廣元市朝天區(qū)二專線明月峽收費站處快速逆行時，撞上一輛剛進入收費站的小轎車，小車瞬間被壓扁，車內(nèi)3人無一幸免當(dāng)場死亡，罐車翻墜40米左右的坡下撞毀了兩幢民房，駕駛員受了重傷。事發(fā)后，當(dāng)?shù)囟嗝迕窈拓涇囁緳C曝出：引發(fā)車禍有一個潛在的重要原因，事發(fā)路段的道路設(shè)計存在安全隱患，曾引發(fā)多起交通事故。要經(jīng)過彎道很急的右輔道后，再下穿一個低矮的涵洞才能出收費站，但不少大型貨車因為超高超長通行右輔道的涵洞很困難，不少司機僥幸選擇從公路的左輔道逆向行駛出收費站。
（天津市交通運輸委員會 2015-09-06 16:42:52）

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