國務院:優化貨車通行費計費方式

發布時間:2023-07-30 點擊:134
5月5日,國務院常務會議召開,明確政策舉措力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站,便利群眾出行提高物流效率。
會議確定,一是提高我國高速公路現代化水平,推廣電子不停車快捷收費系統,爭取年底實現全國高速公路入口車輛普遍使用。相關部門要協同配合、優化服務,方便群眾就近、便捷、免費安裝不停車快捷收費系統。
二是在不增加貨車通行費總體負擔情況下,優化貨車通行費計費方式。對封閉式高速公路收費站入口同步實行不停車稱重,防止超載。
三是探索經驗,完善相關制度和政策,推進修訂法律法規。支持設施和系統改造。優化鮮活農產品運輸“綠色通道”等減免費政策。研究統一危險化學品運輸車輛等通行管理政策。
會議強調,要妥善做好收費人員分流安置,做到轉崗不下崗。
智能物流作為國內首家專注于 智能物流解決方案的科技型公司,順應行業發展趨勢, 致力于物流全領域、全流程在線接、發單的建設,基于大貨整車省際運輸的干線物流,快運物流及零擔物流解決發貨企業與物流承運企業的快速智能對接。
接入智能物流運行平臺后,發貨企業,可通過預先安裝有提供的發貨端軟件, 在手機app端、pc端、隨時隨地實現發貨、支付(可選擇月結或現

我國農副產品冷鏈物流的現狀和突破口
網絡貨運在物流行業發展中起到至關重要的作用?優勢是什么?
當前物流行業已發展處于一個迷茫期,物流人該怎么樣去發展?
這幾種單,正在毀掉你的公司
當貨物未購買保價時,貨物的損壞由誰承擔?
物流公司是在那個環節降低成本的?
網絡貨運管理辦法出臺,國務院叫停貨車全天限行,多種貨車不予年審
智能物流倉儲系統的性能特點有哪些?