目前,物流界降本增效的觀點仍然大行其道,企業為了提升競爭力,常常只在物流本身的降本增效上做文章,換個角度看,其實有很多降本增效的措施。
1、統倉統配模式整合流通渠道,降低流通成本
不降低物流收費吸引客戶入倉,不把統倉統配模式作為降低物流成本的業務模式,而是將其作為整合商貿流通末端渠道的載體,借助統倉統配的手段,通過物流共同配送直達終端門店,來搭建區域商貿流通實體網絡平臺,通過幫助經銷商整合流通渠道來做增量,降低經銷商流通成本,是不是一條好的途徑?
事實上,在很多區域,經銷商往往不能完全覆蓋當地所有門店,大部分經銷商往往是借助多個二批商達到相應的鋪市率,在這個過程中有近70%-80%的毛利是被二批商拿走的,通過統倉統配平臺如果幫助經銷商鋪貨,繞過二批商,讓經銷商降低流通成本,獲得更多利潤,扶持經銷商做大做強,擴大市場占有率,幫助客戶賺錢的同時,物流企業也有利潤了。
這種模式的關鍵是,要樹立共享經濟思想,利用統倉統配平臺載體,向經銷商共享門店資源,向門店共享經銷商資源,在提供統倉統配的共享服務同時,還可以聚集供應商與門店資源,組織訂貨會、推介會等,聯合為各經銷商提供共享業務員,共享理貨
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