質(zhì)監(jiān)總站組織開展品質(zhì)工程觀摩暨技術(shù)交流現(xiàn)場會(huì)

為深入貫徹交通運(yùn)輸部有關(guān)公路水運(yùn)品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作部署，強(qiáng)化天津市水運(yùn)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理，天津市交通運(yùn)輸工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站于2018年10月30日在天津港大沽口港區(qū)糧油區(qū)6、7號(hào)通用泊位工程施工現(xiàn)場，組織召開天津市水運(yùn)“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建成果觀摩暨技術(shù)交流現(xiàn)場會(huì)。市港航局以及22家我市水運(yùn)工程主要參建單位相關(guān)負(fù)責(zé)同志60余人出席本次現(xiàn)場會(huì)。
本次現(xiàn)場會(huì)全面總結(jié)天津港大沽口港區(qū)糧油區(qū)6、7號(hào)通用泊位工程在“品質(zhì)理念”、“品質(zhì)管理”、“品質(zhì)施工”、“品質(zhì)創(chuàng)新”等方面取得的突出成果。項(xiàng)目應(yīng)用“二維碼+互聯(lián)網(wǎng)云”信息技術(shù)、bim技術(shù)、水上樁帽施工雙樁圍欄鋪底成套工藝、鋼筋限位架綁扎工藝、水沖鑿毛工藝以及白鋼復(fù)合模板等新工藝、新技術(shù)，解決了樁帽鋼筋保護(hù)層控制不準(zhǔn)、預(yù)制板外伸鋼筋碰撞等一系列碼頭工程質(zhì)量通病，工程質(zhì)量安全水平顯著提高，樁基、樁帽和梁板等結(jié)構(gòu)部位外形美觀、質(zhì)量優(yōu)良，混凝土強(qiáng)度檢測合格率100%，樁基檢測正位率99.9%，所有樁基全部為i類樁，抽檢的樁帽鋼筋保護(hù)層厚度全部滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。現(xiàn)場會(huì)還交流討論了碼頭結(jié)構(gòu)全壽命健康監(jiān)測技術(shù)和防波堤工程壓差式沉降監(jiān)測技術(shù)在水運(yùn)工程建設(shè)中的應(yīng)用效果。與會(huì)代表充分肯定天津港大沽口港區(qū)糧油區(qū)6、7號(hào)通用泊位工程品質(zhì)工程示范創(chuàng)建所取得的成效，同時(shí)認(rèn)為水沖鑿毛工藝、壓差式沉降監(jiān)測技術(shù)等新工藝新技術(shù)在公路水運(yùn)建設(shè)工程中具有廣泛的推廣價(jià)值，決心以示范項(xiàng)目為標(biāo)桿，強(qiáng)化工程質(zhì)量安全管控，不斷提升項(xiàng)目建設(shè)管理水平。
現(xiàn)場會(huì)上，市港航局要求全市水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，由建設(shè)單位牽頭建立完備的工程管理體系，強(qiáng)化安全管理，抓好工程質(zhì)量，做好藍(lán)天工程，保證天津市水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。質(zhì)監(jiān)總站對(duì)品質(zhì)工程創(chuàng)建工作進(jìn)行了階段總結(jié)，并結(jié)合當(dāng)前實(shí)際，對(duì)繼續(xù)推動(dòng)我市交通運(yùn)輸工程品質(zhì)工程創(chuàng)建活動(dòng)進(jìn)行全面部署。各參建單位要進(jìn)一步提升思想意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)打造品質(zhì)工程重要性，強(qiáng)化落實(shí)主體責(zé)任，加強(qiáng)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量安全管理，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，敢于直面當(dāng)前工程質(zhì)量安全管理中存在的不足，認(rèn)真梳理分析原因，強(qiáng)化施工過程精細(xì)化管理，扎實(shí)推進(jìn)品質(zhì)工程建設(shè)，努力推動(dòng)我市水運(yùn)工程質(zhì)量安全水平邁上新臺(tái)階。（質(zhì)監(jiān)站）
（天津市交通運(yùn)輸委員會(huì) 2018-11-05 17:00:27）

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