貨車數量下降1/5，從業者少了300萬，貨車司機都去哪兒了？

相信不少貨車司機都看過這樣一組數據：目前我國從事運輸行業的人數大約有3,000萬左右。許多人可能覺得沒有3,000萬這么多，也有人覺得不止3,000萬。
在2018年交通運輸部發布的一組數據中顯示，全國的營運貨車一共有1,368萬輛，從業人員有2,100萬人左右。看上去不到3,000萬，但是這統計的是直接的從業人員，不包括相關從業人員。
但是兩年之后，情況有了一些不小的變化。上一組數據是在2018年6月發布的，而在2020年5月，交通運輸部又發布了一組數據，其中貨車的數量由1,368萬輛降至1087.82萬輛，下降將近20%。
目前直接的從業者有1,800萬，下降了300萬。少了300萬的貨車司機，那么這些貨車司機都去哪兒了呢？
原因一：主動改行
一位卡車司機說“”付出與收獲嚴重不對等，累死累活才收五六千塊，上車司機，下車苦力，我自己做了兩年大貨車司機，幫人家開了五年大貨車，一直以來都是安全駕駛，沒有出過事故，盡職盡責，全車隊我的車出勤率高，故障率最低，保養得最好，就連倒后鏡都沒有碰爛過一塊，但老板都覺得是應該的，工資由入職到辭職都一個樣，現在四十二歲
原因二：健康問題
9月6日晚7點多，有人在宿遷沭陽縣胡集鎮高速出口處的205國道邊，發現

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